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租賃立體停車設(shè)備發(fā)展歷史簡述

發(fā)表時(shí)間:2019年06月12日 文章來源:萊貝停車設(shè)備

租賃立體停車設(shè)備現(xiàn)在所知的早的租賃立體停車設(shè)備建于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,設(shè)計(jì)師是Holabird 和 Roche,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來由Jupiter Realty Corp.興建了一座49層的公寓大樓。

租賃立體停車設(shè)備在第十五屆全國發(fā)明展覽會項(xiàng)目中交通、建筑類提到不占地租賃立體停車設(shè)備,該發(fā)明是一種不占地位租賃立體停車設(shè)備,包括:通行架,其可允許車輛正常通行;固設(shè)于通行架上的車庫群,其為多層結(jié)構(gòu),每層至少包括有兩個(gè)或兩個(gè)以上可存放車輛的單元車庫;縱向升降機(jī),其設(shè)于車庫群及通行架中;橫向移動架,其可在升降機(jī)與單元車庫之間移動;推舉式交換裝置,其可將橫向移動架上的車輛放置于單元車庫上或可將單元車庫上的車輛取回于橫向移動架上;控制機(jī)構(gòu),其控制存放或取出車輛。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,租賃立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng) 驗(yàn)上均已獲得了成功。

我國也于90年代初開始研究開發(fā)租賃機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,租賃立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。

機(jī)械立體車位負(fù)一正二地坑三層升降橫移停車位
機(jī)械立體車位負(fù)一正二地坑三層升降橫移停車位

負(fù)一正二地坑三層升降橫移停車位分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個(gè)升降通道,使該車位實(shí)現(xiàn)上下存取車輛的升

機(jī)械立體車位四至六層升降橫移車庫
機(jī)械立體車位四至六層升降橫移車庫

四至六層升降橫移車庫除頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時(shí),該載車板正下方對應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地

機(jī)械立體車位負(fù)二正三地坑五層升降橫移自動停車
機(jī)械立體車位負(fù)二正三地坑五層升降橫移自動停車

負(fù)二正三地坑五層升降橫移自動停車頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動,設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動。占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便。防墜落、人車誤入、車輛

機(jī)械立體車位負(fù)一正三地坑四層升降橫移停車
機(jī)械立體車位負(fù)一正三地坑四層升降橫移停車

負(fù)一正三地坑四層升降橫移停車頂層及底層車位只做升降運(yùn)動,設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動,設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動。設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低;運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(欠)壓保護(hù)過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護(hù);設(shè)備占地面積小空間利用率高

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